Top 18 des meilleures voitures électriques
Quand on parle des meilleures voitures électriques, il est rare que l’on termine la discussion sans que le mot « Tesla » n’apparaisse au milieu de la conversation.
Oui, nous aimons tous Tesla et il ne fait aucun doute que leurs voitures sont technologiquement brillantes, mais beaucoup de gens ne se rendent pas compte qu’en 2020, il y a maintenant beaucoup de voitures électriques incroyables (et souvent plus abordables) sur le marché.
Et comme les options se multiplient et que les prix baissent, le moment est peut-être venu de renoncer aux combustibles fossiles.
Les possibilités d’achat de nouvelles voitures électriques se multiplient chaque mois et de nombreuses Les constructeurs automobiles unissent leurs forces pour déployer plus rapidement de nouveaux modèles, le nombre de choix ne cessera d’augmenter pendant de nombreuses années. Mais quels sont les meilleurs modèles électriques à acheter en ce moment ? Lisez la suite pour le savoir…
Nous avons créé ce guide pour couvrir toutes les meilleures voitures électriques à acheter en 2020, y compris quelques uns des meilleurs nouveaux modèles Tesla pour faire bonne mesure.
Les meilleures voitures électriques à acheter sont passées en revue ci-dessous :
- Jaguar I-Pace
- Hyundai Kona Electric
- Kia e-Niro
- Mercedes EQC
- BMW i3
- Modèle Tesla 3
- Volkswagen e-Golf
- Audi E-Tron Quattro
- Renault Zoe
- Tesla Modèle X
- La Nissan Leaf
- Hyundai Ionic
- Volkswagen e-up
- Porsche Taycan
- Honda e
- Vauxhall Corsa-e
- MINI Électrique
- Peugeot e-208
Mais qu’en est-il des 12 prochains mois ? Nous avons jeté un coup d’œil dans le futur pour voir quelles nouvelles voitures électriques sont à l’horizon.
Les voitures électriques arrivent en 2020 :
1. Jaguar I-PACE
La récente sortie du tout nouveau modèle électrique « I-PACE » de Jaguar a pris d’assaut l’industrie. Il est présenté comme le meilleur d’une nouvelle génération de véhicules électriques sans compromis qui non seulement reprend son prédécesseur à carburant fossile, mais le surpasse.
C’est l’un des premiers SUV électriques, non seulement il surpasse le F-PACE original qu’il remplace, mais il est également en forte concurrence avec le modèle X de Tesla (également un SUV électrique exceptionnel). L’I-PACE est sans conteste l’alternative Tesla la plus puissante sur le marché.
La Tesla Model X vous coûtera au minimum 79 000 €, alors que la Jag I-PACE ne coûte que 60 995 €. Mais comment résiste-t-elle réellement à la Tesla ?
Très bien, semble-t-il. Auto Express a suggéré que l’I-PACE puisse transformer la marque Jaguar – c’est un grand éloge, en effet…
Mais compte tenu de l’aspect luxueux de la voiture, de son intérieur spacieux et de ses caractéristiques supplémentaires futuristes (il y a un réglage qui permet de remplacer l’absence de bruit du moteur), nous pensons que des commentaires comme celui-ci sont bien mérités. De plus, elle atteint une vitesse de pointe de 125 km/h. Il n’est pas avare.
Pour conclure, c’est la première voiture électrique à s’attaquer réellement au modèle X et à survivre sur tous les fronts. Si vous optez pour un SUV électrique, c’est un véhicule important à prendre en considération.
Prix : À partir de 60,995 €.
Distance parcourue à pleine charge : 298 miles
Avantages :
- Une vitesse de pointe impressionnante
- Extérieur en peluche
- Un intérieur spacieux
Inconvénients :
- Coûteux
- Un trajet cahoteux à faible vitesse
2. Hyundai Kona Electric
Au début de 2018, la Hyundai Kona Electric est devenue connue sous le nom une sorte de changement de jeu dans l’industrie automobile.
Certains experts de l’industrie l’ont qualifiée de première d’une « deuxième génération » de voitures électriques, combinant une excellente autonomie et un faible coût.
Cette chose fera 300 miles sur une seule charge. C’est impressionnant. Avant sa sortie, vous deviez payer plus de 60 000 € pour posséder une nouvelle voiture qui ira aussi loin avant d’avoir besoin d’un nouveau jus.
Le Hyundai Kona Electric est proposé à partir de 29 100 €, soit la moitié du prix de l’iPace de Jaguar, ce qui explique pourquoi il change la donne.
À part son autonomie, avec un poids de 1,7 tonne, c’est une voiture un peu lourde et pas la plus pratique – et elle ne semble pas aussi rapide que beaucoup d’autres VE plus lisses.
Mais il possède toutes les caractéristiques que vous souhaiteriez avoir en 2020 – y compris un socle de chargement pour smartphone avec des modèles haut de gamme. La maniabilité n’est pas mauvaise et l’autonomie que vous voyez est celle que vous obtiendrez réellement, contrairement à la plupart des autres VE actuels dont l’autonomie s’évapore dès que vous allumez le chauffage.
Celui-ci devrait définitivement être sur votre liste restreinte.
Fourchette de prix : 29 100 € pour la batterie 39KWh – 64 KWh 35 100
Distance à pleine charge : 200-300 miles
Avantages :
- Regards futuristes
- Excellent rapport qualité-prix
- Un kilométrage incroyablement élevé pour le prix
Inconvénients :
- Mauvaise conduite, maniabilité médiocre et c’est lourd
- Moins spacieux et plus peu pratique que les Jaguar I-Pace et Tesla modèle X
- Coûts de service et d’assurance
3. Kia e-Niro
La nouvelle Kia e-Niro entièrement électrique a le potentiel de changer complètement le marché de la voiture électrique de la même manière que la Hyundai Kona électrique. En fait, la Kia E-Niro partage de nombreux composants avec son compatriote Hyundai. Par exemple, ses moteurs et ses batteries sont identiques.
Kia affirme qu’il fera une distance officielle impressionnante de 282 miles entre les charges et tout cela à un prix qui est environ la moitié du coût de beaucoup de ses rivaux… 34 495 €. pour être exact.
Dans des conditions de conduite réelles, la Kia a parcouru 253 miles en une seule charge – un résultat stupéfiant. C’est plus qu’une Tesla Model S, et le double de la VW e-Golf (qui se situe dans la même fourchette de prix).
Le trajet est impressionnant. Le moteur électrique de 201 ch vous offre une conduite souple et facile, avec beaucoup de punch. La tenue de route ne sera jamais aussi bonne qu’avec un véhicule équivalent à essence ou diesel (principalement en raison de la batterie lourde), mais cette Kia électrique se comporte plus qu’assez bien dans les virages et en ville.
Quelle est donc la différence entre cette voiture et la Hyundai Kona ? Eh bien, pour commencer, la tenue de route est légèrement meilleure (même si la Kia est un peu plus lourde).
L’intérieur de la Kia est également de qualité légèrement supérieure à celui de la Kona et vous aurez une meilleure position de conduite. Il y a également plus d’espace sur les sièges arrière.
Pour le prix, il est très difficile d’argumenter que le Kia E-Niro ne devrait pas être sur votre liste de souhaits. L’inconvénient est qu’au moment où nous écrivons ces lignes, le Kia E-Niro a une liste d’attente. Contactez donc votre concessionnaire Kia local pour savoir combien de temps il vous faudra pour en obtenir un sur votre disque dur.
Fourchette de prix : À partir de 34 495 € (selon les spécifications et le choix du financement)
Distance parcourue à pleine charge : 282 miles revendiqués, 253 miles dans le monde réel
Avantages :
- Prix d’aubaine
- Garantie Kia de 7 ans
- Silencieux
- Une gamme incroyable
Inconvénients :
- Performance moyenne, traitement moyen
- Voiture lourde
- Il y a une liste d’attente…
4. Mercedes EQC
La Mercedes EQC est la première d’une gamme entièrement électrique de Mercedes. Il s’agit d’un véhicule électrique entièrement personnalisé et conçu pour une utilisation spécifique – et non pas d’un modèle existant qui a été redémarré.
L’EQC devrait pouvoir vous faire parcourir 280 miles à pleine charge et la batterie peut être chargée de zéro à 80% en 40 minutes seulement.
Il est équipé de deux moteurs électriques (pour les deux jeux de roues) et fera le 0-60 en seulement 5,2 secondes.
En plus d’être rapide, il faut noter qu’il s’agit d’un modèle super-luxueux, comme on peut s’y attendre de la part de Mercedes. Elle est dotée de « textiles métalliques » et son intérieur ressemble à un objet tout droit sorti d’un film de science-fiction futuriste.
Il n’est pas surprenant qu’il ne soit pas bon marché. Les prix commencent à partir de 65 720 € et grimpent en flèche si vous choisissez des garnitures de niveau supérieur ou des options.
Il est bien sûr plus cher que le Hyundai Kona Electric, mais comme il intègre deux « écrans d’info-divertissement » Mercedes et un logiciel de reconnaissance vocale, cela vaut probablement plus que la peine de se sentir comme si on vivait dans le futur. C’est aussi étonnant à regarder. En prime.
Fourchette de prix : à partir de 65 720
Distance à pleine charge : 250-300 miles
Avantages :
- Extérieur et intérieur de luxe
- Spacieux (grâce à son style de véhicule de type SUV)
- 2 x moteurs électriques pour la vitesse et la performance
Inconvénients :
- Coûteux
- Il peut y avoir un stock limité lorsque les premières commandes sont satisfaites
5. BMW i3
Si une voiture électrique peut être décrite de manière crédible comme un « tueur Tesla », c’est bien celle-ci. Top Gear l’a nommée la meilleure petite prime VE que vous pouvez acheter et vous pouvez voir pourquoi. Son apparence étonnante ne manque jamais d’impressionner.
L’i3 existe depuis plus de quatre ans maintenant, et pourtant elle parvient toujours à donner l’impression d’être tombée d’un autre monde. Vous atteindrez une vitesse de 0 à 62 miles par heure en 7,3 secondes et une vitesse de pointe de près de 100 miles par heure (93 miles par heure pour être précis).
Il n’y a plus qu’un seul niveau de finition de nos jours, mais le choix entre deux puissances différentes, l’une de 125 kW, l’équivalent de 170 CV ou une plus puissante de 135 kW, soit environ 184 CV. Ce dernier sacrifie l’autonomie au profit de la puissance, mais il peut encore parcourir environ 173 miles avec une seule charge.
La nouvelle version améliorée de l’i3S (Sport Edition), également en vente, dont la durée de vie est passée de 0 à 62 secondes à 6,9 secondes, vous coûtera cependant 37 840 €.
Fourchette de prix : 35 350 € – 37 840 €.
La distance sur une charge complète : 173 – 189 milles
Avantages :
- Vitesse
- Construire la qualité
- Regards futuristes
Inconvénients :
- Coûts de service et d’assurance
- Mauvaise conduite à basse vitesse
6. Modèle Tesla 3
La Tesla modèle 3 est la voiture électrique dont tout le monde parle actuellement. Étonnante, futuriste et finalement d’un prix raisonnable, cette Tesla est une version plus petite et moins chère (moitié prix) de la Tesla originale, le modèle S.
La version économique du modèle 3 n’est pas encore disponible sur le marché. Pour ce faire, Tesla doit d’abord changer de modèle pour les modèles longue portée à double moteur, plus chers, et vous devrez donc attendre quelques années encore avant de pouvoir disposer de l’insaisissable modèle 3, d’une valeur de 25 000 €.
Cela dit, il y a encore pas mal de choses à acheter sur le marché (qu’elles soient neuves ou d’occasion) et Tesla a récemment annoncé une augmentation de la production. Les listes d’attente sont cependant encore assez longues.
Dans l’ensemble, il pourrait y avoir plus de choses à acheter en 2020 que ce que certains pessimistes de l’automobile ont suggéré au début de l’année dernière. Mais quelle que soit la situation de l’offre, le Auto Press a fait l’éloge du modèle 3 depuis qu’elle a été annoncée pour la première fois.
Ce truc est rapide, il atteint une vitesse de 0 à 62 mph en seulement 5,3 secondes, alors que la version « Performance », plus coûteuse, le fait dans une super voiture en tuant 3,2 secondes et elle se comporte bien mieux que beaucoup de ses rivales. De plus, elle peut parcourir jusqu’à 350 miles avec une seule charge, ce qui lui permet de battre beaucoup de ses rivales gourmandes en énergie.
C’est aussi un lieu plein de technologies de pointe, où l’on démarre avec une carte de crédit que l’on « agite ». Un autre avantage de posséder une Tesla est le potentiel de conduite autonome. Une option « pilote automatique » vous donnera tous les appareils photo dont vous aurez besoin à l’avenir pour certaines fonctions autonomes. Ce n’est peut-être pas la moins chère ni la plus unique, mais c’est quand même celle qu’il faut battre pour la technologie futuriste.
Fourchette de prix : 39 000 à 52 000
Distance à pleine charge : 250-348 miles
Avantages :
- Plein de technologie (c’est un Tesla après tout)
- La version performante est rapide comme une supervoiture
Inconvénients :
- Il pourrait y avoir une longue liste d’attente
- Pas encore les EV Tesla abordables promis
7. Volkswagen e-Golf
L’historique e-Golf a été la toute première Golf VW à abandonner le moteur à combustion interne pour passer au 100% électrique. Si vous avez déjà conduit une Golf à essence ou diesel, vous savez à quel point elles sont solides, fiables et agréables à conduire.
La version électrique ne diffère pas trop d’une Golf ordinaire, si ce n’est qu’elle est équipée d’une batterie lithium-ion de 32 kW entre les essieux. La version électrique permet une accélération plus rapide, mais généralement une vitesse de pointe plus faible (93 mph pour cette Golf).
Toutes les bonnes choses internes sont de premier ordre, comme nous avons appris à l’attendre de la Gamme Volkswagen Golf. Veillez à bien spécifier la « pompe à chaleur » optionnelle si vous achetez dans un pays froid comme le Royaume-Uni, sinon, pendant les mois les plus froids, la portée peut descendre jusqu’à 60 miles.
De plus, le modèle ne sera peut-être plus rond très longtemps, le prochain ID.3 va tuer le e-Golf tel que nous le connaissons, actuellement vous ne pouvez les acheter que sur le stock déjà en place au Royaume-Uni.
Fourchette de prix : 27 575
La distance sur une charge complète : 144 miles
Avantages :
- Conduite confortable et maniabilité
- Pratique
- Moins cher à conduire que la BMW i3
Inconvénients :
8. Audi E-Tron
L’Audi E-Tron a récemment fait son apparition sur nos routes, c’est sans aucun doute une voiture électrique que vous devriez avoir sur votre radar. C’est le SUV phare d’Audi, qui reprend le modèle X de Jaguar I-PACE et de Tesla.
Sa portée réelle de 248 miles signifie qu’il se situe un peu en dessous des 300 miles de portée du modèle X, mais avec un temps de charge de moins de 30 minutes sur 150kW, vous n’aurez pas besoin de vous arrêter longtemps pour aller plus loin.
Le E-Tron va gérer le 0-62 mph en 5,7 secondes et a une vitesse de pointe de 124 mph, comme beaucoup d’appareils électriques, il est extrêmement fringant – surtout pour un SUV de cette taille et de ce poids.
Il est également doté d’un « mode gamme » qui vous permettra de réduire la consommation d’électricité et de voyager plus loin en consommant moins d’énergie, notamment grâce à la climatisation (peu nécessaire en dehors de l’été au Royaume-Uni).
Fourchette de prix : à partir de 71 560
Distance à pleine charge : 248 miles
Avantages :
- Être propriétaire de la toute première Audi électrique
- La qualité de construction d’Audi
- Plein de technologie
- Bonne gamme
Inconvénients :
- Super cher
- Incroyablement lourd
9. Renault Zoe
Nous avons choisi de nous intéresser à la deuxième génération de la voiture électrique Renault Zoe, car elle ne coûte que 25 670 € (avec une subvention du gouvernement).
Renault vous obligeait à louer la batterie à un coût mensuel supplémentaire, heureusement, ils ont maintenant abandonné cette idée pour vous permettre d’acheter la voiture entière… comme tous les autres modèles de VE sur le marché.
Renault met constamment à jour la Zoe avec des batteries de plus grande taille et des moteurs différents. Si vous achetez une voiture d’occasion, faites attention, elles peuvent toutes se ressembler, mais sous cet intérieur douillet se cache une technologie très différente selon l’année et le badge au dos.
Actuellement, le seul modèle que vous pouvez obtenir est le R110 avec la batterie Z.E.50, ce qui devrait vous donner une autonomie allant jusqu’à 250 miles à pleine charge en ville, ou 150 à la vitesse de l’autoroute. Elle vous donnera également une autonomie de 90 miles en 30 minutes avec un chargeur de 50 kW.
La Zoe a le plus grand rayon d’action de tous les véhicules de moins de 30 000 €, donc si le rayon d’action est un souci, la Zoe pourrait être pour vous.
Fourchette de prix : 25 670 € – 28 620 €
Distance à pleine charge : 250 miles
Avantages :
- Des frais de fonctionnement très faibles
- Silencieux
- Grande variété
Inconvénients :
- Performances moyennes, mauvaise sensation de freinage
- Construire la qualité moyenne
10. Tesla Modèle X
La Tesla Model X est la voiture électrique d’Elon Musk la plus coûteuse à construire, il dit souvent que les portes lui ont causé un mal de tête inutile considérable.
Il a été conçu pour écraser l’opposition sur les marchés des SUV et des MPV et, pendant son règne de trois ans, il a fait un assez bon travail.
Il existe depuis décembre 2015. À l’époque, il n’y avait pas de rivaux, mais aujourd’hui, nous avons des concurrents directs comme la Jaguar I-Pace et l’Audi E-Tron .
Comment le modèle X se comporte-t-il maintenant ? Eh bien, la nouvelle version « Performance » a un temps de 0 à 62 secondes, soit 2,7 secondes !
Pour commencer, les portes en forme d’ailes de faucon lui donneront toujours un effet de surprise et, rien que pour cela, on a l’impression d’être dans un Retour vers le futur (que l’on peut acheter dans le présent)…
Pour une voiture qui pèse 2000 kg, ses performances sont vraiment impressionnantes. Là encore, toutes les nouvelles Tesla sont équipées du pilote automatique Tesla (l’un des meilleurs systèmes d’assistance à la conduite du marché).
Vous pensez à la distance d’arrêt ? Tesla vous couvre en verrouillant l’automatisation pour vous ralentir si nécessaire. Il peut également changer de voie pour vous. Encore un concurrent alors…
Le seul (et peut-être le seul) inconvénient est le prix…
Fourchette de prix : 82 200 € – 96 400
La distance sur une charge complète : 300 – 315 miles
Avantages :
- D’impressionnantes portes en forme de faucon
- Une conduite en douceur
- Grande variété
Inconvénients :
- Coût élevé
- Les portes peuvent être gênantes
11. La Nissan Leaf de 2019
Quelle voiture ? Ont nommé la Nissan Leaf leur Voiture électrique de l’année 2018 et il est difficile de discuter avec eux.
La Leaf originale, qui en est maintenant à sa deuxième génération, a été lancée en 2010, ce qui en fait le premier modèle de VE grand public au monde.
Les améliorations apportées cette année comprennent un tout nouveau bloc-batterie de 62 kWh offrant une autonomie de 239 miles à partir d’une seule charge. Surnommée la Leaf e+, elle vous fera gagner 35 895 € mais vous donnera également un temps de 0 à 62 de 7,1 secondes, bien plus rapide que toutes les Leaf qui l’ont précédée.
La version normale est toujours capable de parcourir 168 miles et toutes deux sont équipées de la Nissan e-Pedal qui permet effectivement de conduire avec un seul pied. Il suffit de 60 minutes pour recharger de 20 à 80 % avec un chargeur rapide de 50 kW, 90 minutes pour le modèle e+.
Prix : 27 995 € – 35 895 €
La distance sur une charge complète : 168 – 239 milles
Avantages :
- Pas cher à posséder
- Conduite très silencieuse et souple
- Spacieux
Inconvénients :
- Le design Boxy est un peu sur-utilisé et ennuyeux
- Peu d’options au-delà des spécifications standard
- Une position de conduite délicate
12. 2019 Hyundai Ioniq
Hyundai n’est peut-être pas la première marque qui vous vient à l’esprit lorsque vous pensez aux voitures électriques, mais il faut en tenir compte. L’Ioniq est la clé du plan de Hyundai visant à produire une gamme de 22 voitures vertes dès 2020.
Ce modèle est également disponible en version hybride essence/électricité et en version hybride essence/électricité rechargeable, mais c’est le modèle entièrement électrique sur lequel nous nous concentrons ici.
Cette voiture a une autonomie maximale modeste de 194 miles et une conduite très douce, mais elle peut être difficile à conduire sur des routes accidentées. Les performances sont également un peu ternes à 9,9 secondes.
L’année 2019 a également vu l’inclusion de la charge rapide en courant continu, qui permet à l’Ioniq de se charger à 80 % en seulement 57 minutes à partir d’un chargeur de 50 kW.
Prix : 29 450 €.
La distance sur une charge complète : 194 miles
Avantages :
- Extérieur et intérieur en peluche
- Spacieux
- Faibles coûts de fonctionnement
Inconvénients :
- Les options sur les spécifications sont limitées
- Un parcours cahoteux sur des routes moins douces
13. 2020 Volkswagen e-up
La minuscule voiture électrique de VW est sortie depuis quelques années maintenant, mais pour 2020, ils ont redémarré le modèle en lui donnant une autonomie incroyable allant jusqu’à 164 miles, l’ancien modèle ne pouvait en gérer que 99 dans un bon jour.
Pour augmenter l’autonomie, VW a installé une batterie de 32,3 kWh pour remplir l’espace de l’ancien bloc de 18,7 kWh. Son prix sera légèrement inférieur à 20 000 € après l’application de la subvention gouvernementale pour les voitures branchées.
Les livraisons devraient commencer à arriver au printemps 2020, VW a exclu d’ajouter l’e-up à sa nouvelle gamme de véhicules d’identification, mais il pourrait bien y avoir un petit véhicule d’identification de la taille de la Polo dans le pipeline pour 2023.
Prix : 19 500 livres sterling
La distance sur une charge complète : 164 miles
Avantages :
- Petit, idéal pour conduire en ville
- Ce pourrait bien être le VE le moins cher du marché
Inconvénients :
- Gamme inférieure par rapport à la Renault Zoe
- Basé sur une voiture à moteur à combustion interne traditionnelle, et non sur une plate-forme légère
14. Porsche Taycan
Taycan est la première marque allemande de véhicules entièrement électriques, elle pourrait bien être le tueur Tesla que l’industrie attend. Une qualité de construction élevée, une ingénierie allemande et un badge avec un pedigree de performance.
Mais attendez-vous à le payer cher, le modèle le moins cher que nous avons vu commence à un prix sympa de 86 367 €.
Elle ressemble beaucoup plus à une Porsche 911 à quatre portes qu’à une limousine allongée ressemblant à une Panamera. Le 0-62 prendra environ 2,8 ou 3,2 secondes, selon la puissance que vous recherchez, l’une aura 680 ch, l’autre 761. Toutes deux sont alimentées par une énorme batterie de 93,4 kWh.
La vitesse maximale sera d’environ 161 MPH et les deux modèles portent le badge « Turbo », même s’ils n’ont pas de dispositif turbo. Porsche, qui mise clairement sur l’aspect performance du nom.
La portée sera comprise entre 256 et 280 miles, vous pourrez également vous recharger rapidement sur l’un des nouveaux chargeurs ultra rapides de 800 volts de Porsche, qui sont actuellement peu nombreux.
Prix : À partir de 86 367
Distance à pleine charge : 280 miles pour le Turbo, 256 dans le Turbo S
Avantages :
- L’ingénierie et le savoir-faire allemands
- Superbe maniabilité
Inconvénients :
- Incroyablement cher
- Absence d’infrastructure de recharge rapide 800v
15. Honda e
Probablement l’une des plus belles voitures de la dernière décennie, la « e » est la première voiture entièrement électrique de Honda. De style japonais, la « e » est une petite voiture à hayon conçue pour être utilisée en ville.
Il reprend un style rétro qui rappelle la première génération de Civic mais le mélange avec des lignes modernes et des LED à profusion.
En termes de portée, ce n’est rien d’impressionnant, seulement 136 miles forment un bloc de 36kWh. Le port de charge est situé au centre du capot et peut être rechargé de 0 à 80 % en 30 minutes seulement.
Deux modèles seront disponibles lors du lancement, un « e » de 136 HP et un « e Advance » de 154 HP. Le premier est équipé d’un moteur de 100 kW, tandis que le modèle Advance a une version de 113 kW pour une accélération plus rapide.
Les prix commenceront à avoisiner les 26 000 € après l’octroi de la subvention gouvernementale. Le modèle Advance coûte 28 500 €.
Ils ne sont pas non plus bon marché, et si l’on considère le prix de la Renault Zoe actuelle, le coût par gamme penche en faveur de la Renault. Il faudrait vraiment aimer l’allure de la Honda e pour renoncer à la gamme supplémentaire que la Zoe propose pour beaucoup moins cher.
Vous pouvez commander la Honda e Advance maintenant alors que l’e normal sera disponible dès le début de l’année prochaine. Les livraisons pour les deux seront effectuées au cours de l’été 2020.
Prix : À partir de 26 000
La distance sur une charge complète : 136 miles
Avantages :
- Une belle allure
- Magnifique intérieur moderne
- Rétro chic
Inconvénients :
16. Vauxhall Corsa-e
L’une des voitures les plus populaires sur les routes du Royaume-Uni, l’humble Corsa, la plupart d’entre nous en auront possédé ou conduit une dans leur vie et maintenant la Corsa est redémarrée à l’électricité.
Vauxhall n’a pas lésiné sur le développement de la Corsa-e non plus, sous cet extérieur familier se trouve un énorme bloc de batteries de 50kWh, qui peut être chargé de 0 à 80% en 30 minutes à partir d’un chargeur rapide de 100kW, alors qu’il faut environ cinq heures pour une charge complète à la maison.
La portée est estimée à environ 211 miles, mais si vous utilisez le mode « Eco », vous pouvez augmenter cette distance de 40%. De même, un bouton « Sport » permet d’augmenter l’accélération mais de perdre environ 30 km par rapport à la portée indiquée.
Le 0-62 ne prend que 8,1 secondes, mais le 0-31 est un 3,1 rapide, ce qui signifie que le 136HP se sentira incroyablement fringant en ville.
La production commence début 2020 avec des livraisons au printemps.
Prix : À partir de 27 815 €.
Distance parcourue à pleine charge : 211 miles
Avantages :
Inconvénients :
- Un peu moins d’espace dans le coffre que le modèle essence/diesel
- Une longue attente pour les livraisons
17. MINI électrique
La MINI est une autre de nos favorites sur les routes du Royaume-Uni. Oui, elle appartient peut-être à BMW ces jours-ci, mais elle se vend encore par milliers. La marque a peut-être trouvé des atouts avec l’un des véhicules à hayon de taille moyenne les plus abordables, la MINI électrique.
Les prix commenceront autour de 24 400 €, ce qui correspond à peu près à ceux de la Renault ZOE, mais pour cet argent, vous obtenez beaucoup plus de style et de qualité.
La portée sera cependant un peu plus faible, avec seulement 145 miles sur une seule charge. C’est un peu insignifiant quand on le compare au Zoe ou au Corsa-e, mais comme tous ces petits VE, ils sont conçus pour les déplacements en ville ou sur de courtes distances.
Selon MINI, ils ont opté pour le meilleur équilibre entre performance, coût et poids et n’ont donc choisi qu’une batterie de 32,5 kWh. Cela pourrait bien être difficile à vendre quand tout le monde semble ne s’intéresser qu’à l’autonomie des VE.
Cela dit, ils ont déjà eu 40 000 enregistrements d’intérêts.
0-62 est un spritely 7,3 secondes, avec une vitesse de pointe de 93 MPH, les carnets de commande sont ouverts avec des livraisons prévues pour l’été 2020.
Prix : 24 400 €.
La distance sur une charge complète : 145 miles
Avantages :
- Ressemble à n’importe quelle autre MINI
- Une qualité de construction élevée
- Grand intérieur
Inconvénients :
- Beaucoup d’intérêt – longues listes d’attente
- Le style n’est pas assez individuel
18. Peugeot e-208
La toute nouvelle Peugeot 208, qui partage probablement de nombreux composants avec la Corsa-e, pourrait bien être la voiture qui fera entrer les VE dans le courant dominant.
Comme pour tout autre moteur essence/diesel 208, les changements sont subtils, de sorte que vous ne vous démarquez pas en tant que conducteur de VE. Prix à partir de 28 550 livres sterling, après le début des livraisons de la subvention gouvernementale au début de 2020.
Peugeot offre une garantie de 8 ans ou 100 000 miles sur la batterie en standard, tandis que la 208 aura une autonomie allant jusqu’à 211 miles à pleine charge. Elle peut également être remplie à 80 % en seulement 30 minutes à l’aide d’un chargeur rapide.
En mode « Sport », la 208 atteindra 60 points d’arrêt en 8,1 secondes. Il existe également un mode « Normal » pour la conduite quotidienne et un mode « Eco » qui vous permettra d’économiser autant de jus que possible pour vous donner plus d’autonomie que la batterie de 50 kWh.
Le modèle EV est disponible en quatre versions, Active, Allure, GT Line et GT, cette dernière coûtant près de 30 000 €. Tous les modèles peuvent être commandés dès maintenant.
Prix : 28 550 € – 32 750 €
Distance parcourue à pleine charge : 211 miles
Avantages :
- Incroyable intérieur
- Un grand flair pour le design français
- Abordable dans les spécifications de base
Inconvénients :
- Pas une grande variété
- Le modèle « GT » le plus beau est incroyablement coûteux
Nouvelles voitures électriques en 2020
Nous avons donc examiné la gamme actuelle des VE en vente en ce moment, mais qu’en est-il des 12 prochains mois ? Voici ce à quoi nous pouvons nous attendre pour les prochaines années.
Cyber-camion Tesla
Tesla aime toujours faire les choses différemment, mais avec leur dernier modèle – une camionnette – ils ont vraiment fait exploser la concurrence hors de l’eau.
Prévue pour des livraisons à la fin de l’année 2021/2022, la Cyber-camion Tesla vise à réinventer la façon dont nous concevons les pick-up.
Les lignes angulaires sont à l’ordre du jour, avec le lit arrière la section « Vault » est dotée d’une porte à enroulement intégrée pour garder votre cargaison sécurisé.
Fabriqué en acier inoxydable, il prétend également être à l’épreuve des balles, Les bosses de stationnement devraient donc appartenir au passé. Il ne résistera qu’à un 9mm et comme leur démo l’a montré, le verre blindé est une œuvre de progrès.
Alors oui, il sera incroyablement solide et durable. Il n’y a pas de prix officiel du Royaume-Uni pour le moment, mais si vous basez le prix d’entrée de 40 000 $ sur Les taux de change sont de l’ordre de 31 000 livres sterling, ce qui est incroyablement abordable.
C’est cependant beaucoup moins cher que tout ce que Tesla a vendu à l’état neuf au Royaume-Uni, un chiffre d’environ 35 000 € est probablement plus réaliste.
Cette entrée le prix sera celui d’un Cybertruck à un seul moteur et à propulsion arrière, d’une portée de 250 miles et un temps de 0-60 de 6,5 secondes, une vitesse de pointe de 110 MPH et un remorquage capacité de 3400 KG
Un moteur double, à traction intégrale augmentera la portée à 300 miles, et réduira le temps 0-60 à 4,5 secondes, augmenter la vitesse maximale à 120 MPH et la capacité de remorquage à 4545 KG.
Enfin, il y a une toute nouvelle configuration pour la marque, une transmission intégrale tri-motrice. Cela augmente l’autonomie
à un énorme 500 miles, réduit le temps 0-60 à seulement 2,9 secondes et augmente la vitesse maximale à 130 et la capacité de remorquage à 6350 KG.
La conduite en autonomie complète coûte 5 800 € de plus au Royaume-Uni, et vous pouvez réserver un Cybertruck dès maintenant pour 100 €.
Prix : Probablement à partir de 31 000 – 35 000
Avantages :
- Il ne ressemble à aucun autre véhicule routier sur Terre
- Résistant à la corrosion
- Une grande diversité
Inconvénients :
- Tous n’aimeront pas l’apparence
- De longs délais d’attente pour les livraisons
Volkswagen ID.3
Comme nous l’avons déjà mentionné, le VW e-Golf n’est pas prêt de disparaître, la nouvelle ID.3 la remplace.
Une trappe à cinq portes, de taille similaire à celle de la Golf, mais avec des lignes plus lisses et plus courbes, elle sera équipée de trois batteries de tailles différentes, qui devraient offrir une autonomie de 230 à 340 miles.
L’intérieur aéré a l’air moderne et simpliste, ce qui séduit les Millenials auxquels ils destinent l’ID.3.
Les blocs de piles varient entre 45, 58 et 77 kWh. Ils pourront également se recharger rapidement via le courant continu, ce qui permet une charge super rapide de 125 kW. Il existe toute une gamme d’options de recharge pour faire le plein à domicile, notamment un modèle de 11 kW.
Vous devrez attendre qu’ils fassent leur apparition dans les salles d’exposition en été pour obtenir le prix complet, mais la rumeur veut qu’ils commencent à peu près au même prix qu’une Golf haut de gamme.
Prix : Probablement à partir de 27 000 – 36 000
Avantages :
- Regards futuristes
- Grand choix d’options de coût par rapport à la gamme
- 148 à 201 BHP
Inconvénients :
- Tous n’aimeront pas l’apparence
- De longs délais d’attente pour les livraisons
Tesla Modèle Y
Le groupe Elon Musks (Model) S 3 X Y est le Y – oui, il avait vraiment prévu qu’ils soient « sexy ».
Le modèle Y est une sorte de crossover/MPV basé sur le modèle 3, avec juste une cabine gonflée, tout comme le modèle X est un modèle S plus grand.
Il sera possible d’aménager une troisième rangée pour accueillir jusqu’à 7 adultes, les sièges arrière se repliant presque à plat également. transformer le Y en un énorme pick-up si nécessaire.
Grâce au réseau de surchargeurs Tesla, vous pouvez parcourir jusqu’à 186 miles en seulement 15 minutes de charge. Le modèle Y peut également se targuer d’une autonomie électrique de 336 miles.
Lors du lancement, il n’y aura que deux modèles, « Performance » et « Long Range AWD ». Le premier obtient le fameux temps de 3,5 secondes au 0-60, tandis que le modèle longue portée se contente d’un temps encore rapide de 4,8 secondes.
Vous pourrez précommander votre modèle Y plus tard dans l’année, mais il se pourrait que vous ne le voyiez pas avant 2022. Il n’y a pas de prix officiel en tant que tel.
Prix : Probablement à partir de 35 500 €.
Avantages :
- Ressemble à un modèle 3
- Peut s’asseoir 7
- Superbe gamme
Inconvénients :
- Seuls deux modèles sont actuellement disponibles
- De longs délais d’attente pour les livraisons
BMW iX3
Un autre constructeur automobile, cette fois-ci BMW avec son tout premier SUV entièrement électrique. Basé sur le BMW X3 existant, il sera équipé d’une batterie de 70 kWH, ce qui devrait correspondre à environ 270 CV.
L’iX3 peut être rechargé en 30 minutes seulement à l’aide de chargeurs rapides de dernière génération et peut parcourir jusqu’à 249 miles avec une batterie pleine.
BMW a également mis de l’ordre dans le design du X3, en ajoutant les touches de bleu électrique autour des écussons, de la calandre et des jupes ; l’iX3 se démarque certainement comme quelque chose d’un peu différent.
Il n’y a pas encore de mot sur la tarification au Royaume-Uni, ni de date de sortie, mais vous pouvez enregistrer votre intérêt.
La tarification : À CONFIRMER
Distance parcourue à pleine charge : 249 miles
Avantages :
- Une qualité de construction supérieure
- Bien conçu
- Des touches extérieures intelligentes
Inconvénients :
- Pas encore de tarification
- Pas encore de prévisions de livraison
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