Top 10 des meilleures petites voitures

Il n’y a pas si longtemps, les petites voitures étaient incroyablement populaires. Aujourd’hui, les berlines à hayon abordables et les autres petits véhicules traditionnels se battent contre l’assaut continu des ventes de tout ce qui est SUV, en particulier les SUV compacts.

Cependant, c’est souvent le MPG et l’économie qui l’emportent, et rien n’est plus économique à l’achat et au fonctionnement qu’une petite voiture. Avec des prix du carburant toujours obstinément élevés, il y a un grand marché pour les petites voitures sans essayer de ressembler à un Range Rover ratatiné.

Ce sont toutes de superbes voitures pour les nouveaux conducteurs et les citadins, mais ce n’est pas pour cela que nous les avons sélectionnées, leur compacité n’est qu’une infime partie de leur puissance. Lisez la suite…

Nous vous proposons ici un guide des 10 meilleures petites voitures actuellement disponibles. En plus des suspects habituels, il y a aussi quelques paquets surprises moins chers que 5 000 €.

Comme vous le verrez, petit ne signifie pas toujours bon marché non plus. Nous avons inclus des modèles qui conviennent à un large éventail de budgets. Mais il convient de noter que petit est le mot-clé ici. Si vous cherchez quelque chose d’assez grand pour les enfants et les chiens ? Ces voitures ne sont vraiment pas pour vous…

Les meilleures petites voitures à acheter sont passées en revue ci-dessous :

1. Ford Fiesta
2. Siège Ibiza
3. Volkswagen Polo
4. Dacia Sandero
5. Mini écoutille à 5 portes
6. Mercedes-Benz Classe A
7. Nissan Micra
8. Honda Jazz
9. Kia Rio
10. Toyota Yaris

1. La Ford Fiesta

Fiesta, ce doit être l’un des prénoms qui viennent à l’esprit quand on pense aux petites voitures, et à juste titre.

Pour la plupart d’entre nous, la Fiesta a toujours existé, comme la VW Golf, qui est la voiture de prédilection des acheteurs qui veulent simplement se déplacer sur quatre roues.

Pendant une grande partie de sa vie, le petit Ford a été la voiture la plus vendue au Royaume-Uni. Bien qu’elle ait rarement été la voiture la moins chère, la plus généreusement équipée ou la plus conviviale pour la famille, elle a toujours été globalement bonne pour tout le reste et se vend par charge de transport chaque année.

On pourrait croire que cette “toute nouvelle” Fiesta de septième génération n’est pas radicalement différente de son prédécesseur. Tout changement pourrait facilement être considéré comme une version actualisée du modèle de la sixième génération.

Ce que Ford a réellement fait a rajeuni cette petite voiture très vendue. Le consensus général est que le dernier modèle est meilleur dans presque tous les domaines imaginables.

La Fiesta commençait à être laissée pour compte en ce qui concerne le choix de sa cabine et de son moteur. Cette fois-ci, ces questions ont certainement été abordées.

Il y a maintenant un choix de moteurs 3 cylindres qui sont incroyablement puissants tout en étant compatibles avec le MPG. L’intérieur du tableau de bord a été nettoyé en supprimant les millions de boutons qui encombraient l’ancien modèle. A la place, il y a un système d’info-divertissement intelligent appelé Ford SYNC.

Tout le reste de la Fiesta a également été amélioré et mis à jour, mais ce sont ces deux domaines qui ont reçu le plus d’attention.

Mais le véritable atout de la dernière Fiesta, c’est la façon dont elle s’est déroulée, et comme le dit catégoriquement le Telegraph, la Fiesta ST est toujours la meilleure petite trappe chaude sur la route. Peut-être pour toujours ?

Les prix commencent à partir de 16 115 €.

Avantages :

• Décent
  économie de carburant
• Sharp
  traitement
• Attractif
  le style à l’intérieur et à l’extérieur

Inconvénients :

• Pas le plus spacieux des intérieurs
• Certains plastiques de qualité douteuse

2. SEAT Ibiza

La “toute nouvelle” Ibiza de SEAT pourrait être le paquet surprise des acheteurs de la classe “supermini”. Elle établit une norme que ses rivales ont du mal à égaler.

De nombreux modèles différents du groupe VW partagent des plates-formes et des composants, le tout nouvel Ibiza a été le premier à utiliser la nouvelle Plate-forme MQB A0 qui sous-tend désormais la VW Polo.

Si vous êtes un acheteur plus soucieux de la quantité que de la qualité, la SEAT Ibiza pourrait bien être le supermini pour vous.

L’intérieur est calme, la cabine est spacieuse et confortable, les moteurs de 1,0 litre sont excellents, et il est également décent de conduire. La tenue de route est meilleure sur les modèles ordinaires, mais elle est plus ferme sur les modèles FR plus sportifs.

L’intérieur de la SEAT est très performant en termes de technologie. Même le modèle SE d’entrée de gamme est équipé d’un écran tactile d’info-divertissement avec Full Link pour reproduire votre téléphone.

Des caractéristiques telles que la détection des piétons avec freinage automatique, le régulateur de vitesse adaptatif, la recharge sans fil, les lumières LED et la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto sont toutes présentes dans la SEAT.

Le seul problème est que pour obtenir ces cadeaux, il faut souvent se tourner vers le haut de gamme FR et modèles d’excellence.

Les acheteurs ne peuvent pas non plus choisir leurs options pour l’Ibiza. Pour obtenir plus de fonctionnalités, il faut maintenant passer à des niveaux supérieurs. C’est une façon plus simple de faire les choses, mais cela peut entraver la personnalisation.

Il n’est pas surprenant qu’il y ait quelques plastiques bon marché et éraflés à l’intérieur et d’autres matériaux douteux pour maintenir le prix bas. Mais à part cela, il y a peu de choses à critiquer ici.

Si nous devions faire une critique de la Seat Ibiza, ce serait probablement qu’elle ressemble un peu trop à la dernière VW Polo. Le style extérieur de la SEAT est un peu plus anguleux et distinctif que celui de la Polo, mais à l’intérieur, il est difficile de les distinguer.

Les prix commencent à partir de 15 825 €.

Avantages :

• Caractéristiques de haute technologie
• Superbe à conduire
• Incroyablement spacieux à l’intérieur – cinq portes seulement

Inconvénients

• Quelques
  des plastiques douteux
• Standard
  les niveaux d’équipement pourraient être meilleurs
• Miroirs
  trop petit

3. Volkswagen Polo

Bien que la Ford Fiesta soit probablement la première petite voiture qui vient à l’esprit, la Volkswagen Polo est un concurrent sérieux, et s’accompagne d’une amélioration de la qualité.

La réputation de VW a peut-être été un peu écornée ces dernières années par le “Dieselgate”, mais il ne semble pas que cela ait trop porté préjudice à sa réputation de produire des véhicules de qualité.

La Polo est une autre de ces petites voitures populaires qui semblent exister depuis toujours, après tout – une voiture ne reste en production aussi longtemps que si elle est bonne et que les gens continuent à l’acheter.

En termes de qualité globale, la Polo est confrontée à une concurrence sérieuse de son compagnon d’écurie du groupe VW, la SEAT Ibiza (voir ci-dessus).

Mais ici, au Royaume-Uni, le nom de Volkswagen signifie toujours plus pour la plupart des acheteurs que celui de SEAT, ce qui donne à la Polo un avantage précoce.

Il y avait autrefois une nette différence dans l’apparence de la Polo par rapport à la Golf, plus grande, mais cette dernière ressemble à une Golf qui a été trop longtemps à la mode.

Une fois de plus, cette génération est très évolutive par rapport à la révolution, mais comme le souligne The Guardian, pratiquement chaque élément est nouveau.

Il semble que les moteurs turbocompressés de 1,0 litre fassent fureur dans les petites voitures modernes, et bien que les 94 chevaux proposés dans le 1,0 litre de la Polo n’aient pas l’air très puissants, il s’agit en fait d’un petit bolide bien vivant. La version plus puissante de 113 ch est encore meilleure, mais peut-être pas assez pour justifier l’augmentation considérable du coût.

Indéniablement, le plus amusant que vous puissiez avoir dans une VW Polo est la GTI avec son turbo de 2,0 litres, et c’est une variante avec laquelle les concurrents ne peuvent pas rivaliser.

Il existe un moteur à essence non turbo d’entrée de gamme de 64 ch et quelques diesels, mais les moteurs de 1,0 litre et le turbo de 2,0 litres de la GTI sont les options recommandées.

L’intérieur est confortable et de qualité Volkswagen habituelle, même si ce n’est peut-être pas l’intérieur le plus excitant de sa catégorie. La Polo est une grande voiture polyvalente, avec un peu plus de classe que la Fiesta, et la disponibilité d’une puissante variante GTI est un grand avantage.

Les prix commencent à partir de 15 390 €.

Avantages :

• On dirait un bébé Golf
• Un intérieur confortable

Inconvénients

• Les diesels sont bruyants
• Les modèles standards manquent de kit
• Peut être coûteux

4. Dacia Sandero

C’est une voiture que vous ne trouverez peut-être pas dans de nombreuses listes des meilleures petites voitures. Nous n’allons pas essayer de vous dire que la Dacia Sandero est meilleure qu’une Ford Fiesta ou de meilleure qualité qu’une Volkswagen Polo parce qu’elle ne l’est pas.

Alors pourquoi l’avons-nous inclus dans notre liste ? Eh bien, c’est parce qu’elle représente un rapport qualité-prix incroyable, même si, comme l’explique le site web This is Money, elle représente une valeur sûre, La voiture la moins chère de Grande-Bretagne vient d’être augmentée de 1 000 livres sterling, bien qu’elle ne présente aucune nouveauté.

Le Sandero est la Dacia qui a tendance à se cacher dans l’ombre de son grand frère, le SUV crossover Dacia Duster, très apprécié et très apprécié.

Mais comme beaucoup de gens achètent en fonction d’un budget, ils doivent souvent prendre le risque calculé d’acheter un objet d’occasion. Avec la Sandero, vous pouvez acheter une voiture neuve avec une garantie complète du constructeur pour le prix d’une voiture d’occasion de marques plus prometteuses.

Mais le prix n’est pas le seul attribut que cette Dacia possède dans son arsenal. La Sandero possède l’un des intérieurs les plus spacieux de sa catégorie, tant pour les passagers que pour les bagages, et l’une des plus grandes surprises pour de nombreux non-croyants est la façon dont cette petite voiture tient son prix sur le marché de l’occasion.

Nous admettons que la version d’entrée de gamme “Access” ne conviendra pas à tout le monde, mais la version de milieu de gamme “Essential” contient plus que le strict nécessaire. Elle est équipée de série de la climatisation, du verrouillage à distance, de vitres avant électriques, de la radio Bluetooth et DAB, et si vous en voulez plus, vous pouvez opter pour la version “Confort”, qui se situe en haut de la gamme.

Ok, ce n’est pas la meilleure petite voiture en ce qui concerne la qualité de l’intérieur, l’équipement standard ou la façon dont elle roule. Mais pour les acheteurs à la recherche d’une petite voiture neuve avec beaucoup d’espace intérieur et un prix qui vous fera sourire et vous permettra de la garder au moment de la vente, la Dacia Sandero est dans une petite classe à part.

Les prix commencent à partir de 6 995 €.

Avantages

• Bon
  en regardant
• Stupéfiant
  valeur
• Très
  intérieur spacieux

Inconvénients

• Budget intérieur
• Un modèle d’accès plutôt spartiate
• Rien de spécial à conduire

5. MINI 5 portes

MINI était autrefois le premier nom des petites voitures, mais plus tellement maintenant. Ce n’est pas que la MINI actuelle ne soit pas une bonne voiture, car elle est en fait très bonne.

Le vrai problème réside dans le fait que ce n’est plus si petit, ni si abordable. Du moins, pas par rapport à la MINI originale que nous connaissons et aimons tous. Mais si nous la considérons comme un modèle à part entière et sans aucun lien avec l’original, à part le nom, elle est tout à fait concurrente.

Nous sommes maintenant dans la troisième génération de la MINI telle que nous la connaissons aujourd’hui. Cette dernière version est plus raffinée, plus riche en fonctionnalités et plus grande, oui, encore plus grande qu’auparavant. Elle comporte également une toute nouvelle gamme de moteurs turbocompressés.

Ce modèle à cinq portes est un ajout relativement récent à la gamme Mini, c’est ce modèle particulier qui figure sur notre liste.

Comme la plupart d’entre vous le devineront probablement, la La MINI n’est pas particulièrement bon marché. On y trouve une véritable qualité, du style extérieur extrêmement attrayant aux intérieurs funky et rétro de haute qualité, en passant par une gamme exquise de moteurs dérivés de BMW.

Le nouvel intérieur n’est pas tout à fait aussi attrayant que son prédécesseur, mais il rend la MINI plus attrayante pour un public plus large qui aurait pu être un peu rebuté par le design excentrique de la génération précédente.

Pour ceux qui aiment la vraie individualité, MINI propose des phares de porte personnalisés, des couleurs extérieures fraîches. Il y a même des pièces imprimées en 3D qui permettent aux propriétaires d’apposer leur propre marque sur les objets.

Contrairement à beaucoup de petites voitures, la MINI est aussi confortable sur l’autoroute que dans les rues et espaces étroits de la ville. Non seulement les moteurs sont à la hauteur, mais l’intérieur est plus que confortable, même pour les plus longs trajets.

Les prix commencent à partir de 16 895 €.

Avantages:

• Superbe
• Excellent
  des moteurs et une bonne conduite
• Personnalisation
  options

Inconvénients :

• Ride
  peut être ferme
• Cabine
  un peu bruyant
• Non
  bon marché à l’achat

6. Mercedes Classe A

La plupart d’entre nous ne considéreraient probablement pas la Classe A de Mercedes-Benz comme une rivale de la Ford Fiesta ou de la Dacia Duster, et c’est parce qu’elle ne l’est pas.

Cependant, la Classe A est ce que la plupart d’entre nous considérons comme une petite voiture et elle est de loin le plus gros vendeur de la marque allemande. Cela en fait une Mercedes barbe et beurre, donc elle obtient une place sur notre liste.

Une autre raison de sa présence ici est qu’il s’agit généralement d’un grand polyvalent. La précédente Classe A a été un énorme succès pour Mercedes et elle était à un million d’années-lumière de la discutable Classe A de première génération, qu’il vaut mieux oublier complètement.

Le prédécesseur de ce toute nouvelle classe A 2019 a certainement eu ses problèmes, mais ce nouveau modèle les a tous résolus et a fait passer les choses à un autre niveau.

La Mercedes Classe A 2019 ressemble peut-être beaucoup à la version 2018, mais en fait, presque tout est complètement nouveau.

Cette nouvelle Classe A est plus solide, plus légère et plus longue que sa devancière, et elle est aussi beaucoup plus facile à conduire. Bien que cette Merc ait l’air bien à l’extérieur, c’est à l’intérieur que le facteur “wow” de ce modèle entre vraiment en jeu.

A l’intérieur, il n’y a pas de cadrans conventionnels. Au lieu de cela, le bébé Merc dispose d’écrans tactiles hautement configurables. L’ensemble du système est appelé MBUX, qui signifie Mercedes Benz User Experience.

Les modèles de base sont équipés d’une paire d’écrans haute résolution de 7,0 pouces, et les niveaux de finition supérieurs sont également équipés d’un ou deux écrans centraux de 10,25 pouces.

Nous pourrions écrire un livre sur ce qui peut être contrôlé par ces écrans. Disons simplement la navigation, les services connectés, les performances et les réglages du véhicule, ainsi que les informations en direct sur la circulation pour commencer.

Le
La toute nouvelle Classe A est désormais si à l’aise avec la technologie que The Guardian va jusqu’à la décrire
comme “férocement précoce”.

C’est peut-être la petite voiture la plus chère que nous ayons sur notre liste, mais pour spécifier une MINI ou une Polo jusqu’au niveau d’un modèle d’entrée de gamme Classe A, il faudrait se rapprocher de cette Mercedes impérieuse.

Prix à partir de 24 660 €.

Avantages :

• La cabine comme une mini classe S
• Un trait d’union tout numérique époustouflant

Inconvénients

• Seul l’A250 a un moteur exceptionnel
• Manque de flexibilité des spécifications
• L’aspect extérieur est très similaire au modèle précédent

7. Nissan Micra

La Nissan Micra a toujours été une grande petite voiture, mais jusqu’à l’arrivée de ce dernier modèle, le style était si polarisant qu’il ne plaisait qu’à un certain public. Et souvent un public qui n’est pas gêné par la puissance ou le panache.

Soyons honnêtes, la Micra originale était un peu une miche de pain. Elle aurait pu faire sourire un petit enfant, mais ce n’était pas une voiture que beaucoup voudraient voir circuler en ville.

Mais tout cela a changé. Heureusement, tout le monde peut maintenant profiter de ce qui a toujours été une sacrée bonne voiture, Nissan a tellement changé de style Il a l’air assez bon pour rivaliser avec ses nombreux rivaux.

Bien que les premières versions de la Micra aient été très appréciées et que la deuxième génération ait même été nommée “voiture européenne de l’année”, la quatrième génération a été un pari de Nissan qui n’a pas été payant.

La production a été déplacée de Sunderland vers des pays moins chers comme la Thaïlande, le Mexique, l’Inde et l’Indonésie. Les ventes ont rapidement chuté de plus de deux tiers et la Micra a été retirée du top 10 des meilleures ventes en Europe.

La production de cette nouvelle Nissan Micra de cinquième génération se fait maintenant dans les installations de Renault à Flins, près de Paris, et ce n’est que le début des bonnes nouvelles.

Il y a maintenant un style moderne avec des phares à la mode qui louchent et des plis nets sur toute la Micra. L’allure de cette petite Nissan n’a rien de révolutionnaire, mais au moins, elle n’a rien de rebutant.

Le moteur le plus populaire est un turbo trois cylindres de 0,9 litre de Renault, et sa puissance de 90 chevaux est plus que suffisante pour une voiture de cette taille. C’est une excellente voiture pour la ville et ce n’est pas mal non plus sur l’autoroute, à moins que vous n’essayiez de dépasser sur la voie extérieure dans une montée.

2019 a vu un léger lifting de la Micra, elle a également ajouté un nouvelle variante N-Sport mais c’est un peu plus une trappe chaude qu’une trappe chaude.

Les petites voitures ont un meilleur rapport qualité-prix sur le marché, mais le nouveau look de la Micra, ses bons moteurs, sa tenue de route décente et sa technologie d’assistance au conducteur de premier ordre en font un ensemble attrayant.

Les prix commencent à partir de 14 190 €.

Avantages :

• Une technologie d’assistance à la conduite impressionnante
• On dirait maintenant une voiture pour adultes

Inconvénients :

• Performance
  seulement ainsi
• Arrière
  les sièges ne sont pas particulièrement confortables

8. Honda Jazz

La Honda Jazz n’est peut-être pas une petite voiture pour prendre le pouls et ce n’est pas un modèle aussi connu que le civique. Mais donnez une chance à la Jazz et vous trouverez l’une des petites voitures les plus compétentes, fiables, spacieuses et pratiques sur le marché.

Si le Jazz était un peu surélevé et coiffé différemment, il pourrait facilement passer pour une sorte de pseudo-SUV car il a déjà l’air assez grand. Même si elle semble plus haute que ses rivales comme la Fiesta et la MINI, elle ne vous prépare toujours pas à ce que vous trouverez lorsque vous monterez à l’intérieur.

Au fond, la Honda Jazz est sans égale dans sa catégorie en termes d’espace intérieur et il est difficile de croire qu’une voiture de ces proportions puisse avoir autant de volume. C’est vraiment une victoire du design de premier ordre.

Et si le style extérieur est un peu banal à votre goût il y a une nouvelle variante de Sport avec un kit de carrosserie intelligent, des sièges sport et un temps de 0 à 60 mph qui ne se mesure pas avec un calendrier.

Ce n’est pas une voiture particulièrement rapide sous toutes ses formes, mais cela ne veut pas dire qu’elle n’est pas une bonne conduite parce qu’elle l’est. Tout semble enseigné, bien équilibré et intuitif.

Ne vous laissez pas non plus décourager par ce qui semble être un prix d’achat relativement élevé. La Jazz est très bien équipée en série, et cela avant même que nous ne considérions la qualité, la fiabilité et les solides résidus.

La plupart des concurrents se situent au même niveau qu’une Honda Jazz équivalente et la différence de prix sera raisonnablement négligeable.

S’il y avait un talon d’Achille à trouver avec les Jazz, ce devait être les moteurs. Ils n’ont rien d’intrinsèquement mauvais et beaucoup d’entre eux survivront probablement à leurs propriétaires.

Le problème est que, dans une partie du marché dominée par les moteurs à trois cylindres et à turbocompresseur de 1,0 litre, les unités à aspiration naturelle sous le capot de la Jazz semblent un peu dépassées.

Un nouveau Jazz est cependant à venir, alors gardez un œil sur la fin de l’année 2020.

Les prix commencent à partir de 14 760 €.

Avantages :

• Cavernous
  et intérieur polyvalent
• Excellent
  qualité
• Très
  bien équipé à tous les niveaux

Inconvénients :

• Date :
  moteurs
• Entreprise
  ride
• Image

9. Kia Rio

Il n’y a pas si longtemps, une Kia aurait figuré sur cette liste pour des raisons similaires à celles de la Dacia Sandero, mais plus maintenant.

Bien que le constructeur sud-coréen n’ait pas complètement abandonné l’idée de construire des voitures abordables. Les produits qu’il produit aujourd’hui sont très loin des véhicules bon marché et joyeux qu’il produisait il y a une dizaine d’années.

Le Rio supermini de Kia n’est pas aussi haut de gamme que certaines de ses plus grandes offres. Elle offre un grand mélange de qualité et de valeur, soutenu par le type de garantie des voitures neuves que ses rivales ne peuvent qu’admirer.

Bien que le Rio ne figure pas encore dans le top 10 des superminis les plus vendus au Royaume-Uni, il est présent dans le classement européen. La Rio est l’archétype même de la petite voiture et elle s’est considérablement développée en taille et en qualité au fil des modèles.

Cette dernière Rio de quatrième génération possède même le principal accessoire “indispensable” pour une supermini moderne, à savoir l’omniprésent moteur trois cylindres de 1,0 litre à turbocompresseur. Pour les acheteurs qui préfèrent le côté plus sportif des choses, il y a toujours le nouveau Rio GT-Line trim.

À l’extérieur, le Rio peut se fondre dans le brouillard des petites voitures avec son style quelque peu dérivé, mais ce n’est pas un vilain petit canard et son allure ne dérangera personne.

En fait, il y a une nouvelle position plus stable qui laisse présager une conduite et une maniabilité bien meilleures, même si un peu plus de puissance ne ferait pas de mal pour tirer le meilleur parti de ce qui est en fait un très bon châssis.

Si vous aimez le choix des moteurs, vous serez gâté avec la Kia. Il n’y a pas moins de quatre essences différentes ainsi qu’une paire de diesels au choix et la puissance varie entre 83 et 188 ch.

Les prix commencent à partir de 12 995 €.

Avantages :

• Super
  choix des moteurs
• Standard
  freinage d’urgence automatique
• Imbattable
  garantie

Inconvénients :

• Anonyme
  style extérieur
• Entreprise
  ride
• Mixte
  qualité intérieure

10. Toyota Yaris

Au tournant de la dernière décennie, aucune liste des dix meilleures petites

voitures n’aurait été complète sans la Toyota Yaris. Pourtant, il semble que cette petite voiture autrefois très respectée ait disparu de la conscience publique.

Pour être juste envers Toyota, elle a pris conscience des défauts de la Yaris il y a quelques années et s’en est occupée patiemment et discrètement pour redresser la situation.

Les constructeurs japonais n’ont jamais aimé les diesels, mais la population qui aimait tant la Yaris exigeait du diesel dans la plus petite voiture de Toyota.

Les écouter s’est avéré être une mauvaise décision. Même les conducteurs âgés sont maintenant chassés des voitures diesel et Toyota les a supprimées de la gamme Yaris en même temps que le style de carrosserie à trois portes peu apprécié.

Au lieu de cela, la Yaris est devenue l’une des premières superminis à offrir une motorisation hybride. Cela lui a permis de devancer la plupart de ses rivales, à l’exception de la Honda Jazz qui a eu une version hybride pendant une courte période.

Le style extérieur de la Yaris est parfait pour le parcours, mais de grandes améliorations ont été apportées à l’intérieur. La Yaris a toujours été réputée pour son espace intérieur, et la voiture actuelle est en lice dans ce domaine avec sa rivale japonaise, la Honda Jazz.

L’ensemble de la cabine, et surtout le tableau de bord, a un aspect beaucoup plus propre et plus contemporain. Une grande partie du tableau de bord est gérée par le système d’info-divertissement Touch 2 de Toyota.

La qualité des garnitures et des matériaux n’est pas tout à fait au même niveau que celle de certains des principaux concurrents de Toyota, mais le prix non plus. Les acheteurs peuvent se procurer une Toyota Yaris neuve pour relativement peu d’argent, et les résidus restent parmi les plus forts du segment.

Les prix commencent à partir de 15 375 €.

Avantages :

• Spacieux
  et un intérieur confortable
• Hybride
  option
• Fort
  valeurs résiduelles

Inconvénients :

• Moyenne
  pour conduire
• Moteurs
  un peu daté
• Cabine
  peut être bruyant à la vitesse

Les crossovers et les SUV sont peut-être les véhicules les plus populaires auprès des acheteurs d’aujourd’hui, mais il y a toujours une place et un argument de poids pour les petites voitures. Surtout pour les acheteurs qui passent le plus clair de leur temps à conduire en ville.

Que vous souhaitiez un véhicule peu coûteux à l’achat et à l’utilisation, ou les proportions compactes d’une voiture avec les caractéristiques et la gloire d’une grande berline de luxe, vous le trouverez dans notre liste.