Top 10 des meilleures voitures pour MPG

Vous envisagez d’acheter une voiture économe en carburant et offrant un prix raisonnable ? Vous n’êtes pas seul. De nos jours, tout le monde aime économiser de l’argent en conduisant, et l’une des plus grandes charges qui pèsent sur le portefeuille d’un automobiliste est la facture de carburant.

Bien que les performances de toute voiture soient importantes, l’économie de base signifie que le choix d’une voiture qui a un MPG (miles par gallon) élevé est un must pour la plupart des gens, quel que soit leur budget. Outre les frais d’assurance, le kilométrage parcouru par un véhicule est un facteur clé pour toute voiture économique et il représente souvent la plus grosse dépense sur votre facture automobile annuelle.

Et avec les préoccupations environnementales et les futures redevances sur les émissions qui sont au cœur des préoccupations de nombreux propriétaires de voitures, il n’est pas étonnant que l’économie de kilométrage soit un facteur critique pour la plupart des acheteurs.

Avec l’augmentation constante des prix de l’essence et du diesel, la baisse de la valeur des voitures diesel et l’augmentation des taxes sur les véhicules les plus polluants, avoir une voiture capable de parcourir autant de kilomètres que possible avec chaque gallon de carburant pourrait bien vous faire économiser des centaines de livres par an. Quelles sont donc les voitures les plus économes en carburant ?

Découvrez ci-dessous – nous avons créé ce guide d’achat pour vous montrer les meilleures voitures économes en carburant pour MPG disponibles sur le marché européen en 2020.

Les meilleures voitures à acheter pour MPG sont passées en revue ci-dessous :

1. Toyota Prius
2. Ford Focus 1.5 TDCi
3. Skoda Octavia 1.6 TDI
4. Honda Civic 1.6 iDTEC
5. Peugeot 208 1.5 BlueHDi
6. Renault Clio dCi 90
7. Hyundai Ioniq Hybride
8. Volkswagen Golf GTE
9. Citroën Grand C4 Spacetourer BlueHDi 130
10. Suzuki Celerio

1. Toyota Prius (Hybride)

Tous ceux qui ont fait trop de voyages en Uber aiment détester une Toyota Prius, mais avec une consommation de 94,1 MPG et un taux de CO2 de seulement 70g/km, on ne peut pas contester la frugalité de la Toyota. Les utilisateurs professionnels peuvent également s’attendre à une évaluation des avantages en nature de 13%, ce qui est incroyablement généreux.

Les prix commencent à 24 245 € pour le niveau d’entrée “Active”, tandis que le niveau plus axé sur le travail “Business Edition” est de 25 185 €. La version “Excel”, qui se situe au sommet de la gamme, vous coûtera 28 355 €.

Le couplage d’un moteur à essence de 1,8 litre à une batterie hybride est réalisé grâce à une boîte automatique CVT à la douceur soyeuse. Elle peut parfois être un peu lente lorsque l’on souhaite un coup d’accélérateur supplémentaire, mais dans l’ensemble, elle fait de la Prius un endroit calme et serein.

Le vrai MPG est seulement d’environ 62,5 MPG comme le prétend Autocar dans leur test, alors assurez-vous de prendre tous les chiffres officiels avec une grosse pincée de sel.
Toyota veut faire payer un supplément pour la Prius uniquement du point de vue de la MPG, mais avec ces kilomètres au gallon en regardant à la baisse, le prix de la Toyota est à peu près le même que celui d’une berline germanique de bien meilleure qualité.

Même si la Prius a été la première éco-guerrière à prendre nos routes, elle n’est pas forcément la meilleure option de nos jours. Elle consomme encore beaucoup de carburant, mais il existe sans doute de meilleures solutions de rechange pour le MPG. Nous les aborderons dans ce guide.

Prix : À partir de 24 245 €.

Avantages :

• Facile à conduire
• Un kit décent pour toute la gamme

Inconvénients :

• Pricey
• Les gens peuvent penser que vous êtes un chauffeur Uber.

2. Ford Focus

Non seulement Ford a récemment modernisé la Focus en lui donnant un look incroyablement élégant, mais ils ont également travaillé dur pour rendre le moteur TDCi de 1,5 litre aussi efficace que possible. Officiellement, ils revendiquent 85 MPG, mais Des tests en situation réelle ont donné des chiffres d’environ 60 MPGCe qui n’est pas mal non plus pour une si grande famille, avec de la place pour les enfants.

En ce qui concerne le prix, le 1,5 TDCi commence à 20 345 € en version d’entrée de gamme “Zetec”, mais les prix peuvent augmenter jusqu’à 26 645 € pour l’édition “Vignale”, qui comprend une légère augmentation de la puissance de 95 à 120 PS.

La voiture est saluée comme se situant quelque part entre une VW Golf et une Skoda Octavia, les voitures moins puissantes ayant une suspension différente de celle de leurs grands frères cracheurs de feu. La qualité de l’intérieur est bonne, les plastiques sont agréables à l’œil mais rien n’est spécial. Même la Kia Ceed offre plus de luxe que la Focus moyenne.

L’exiguïté des sièges arrière a toujours été un sujet de plainte pour les Focus de la génération précédente, mais cela a maintenant été réglé. Même les personnes les plus élancées, qui atteignent la marque des 1,80 m, trouveront l’arrière suffisamment confortable pour de longs trajets.

Si vous recherchez une voiture familiale à hayon confortable et spacieuse qui sirote du diesel à travers une paille, la Focus est effectivement une gagnante MPG à ajouter à votre liste d’essais de conduite. Elle figure également dans notre meilleur guide sur les voitures à hayon.

Prix : À partir de 20 345 €.

Avantages :

• Nouveau modèle à commercialiser
• Soyez en sécurité en sachant que vous conduisez la voiture la plus populaire du Europe
• Un regard neuf

Inconvénients :

• Point d’entrée élevé au modèle
• L’intérieur n’est pas si génial

3. Skoda Octavia

Skoda évalue son Octavia 1,6 TDI à 74,3 MPG, mais dans la réalité les chiffres tournent autour de 67,3, ce qui reste incroyablement élevé pour une voiture aussi grosse. Et ce, même en combinaison avec une boîte de vitesses automatique DSG.

Les prix commencent à 22 345 € pour le modèle de base “SE Drive” équipé du 1.6 TDI manuel. Il n’est plus possible de spécifier le DSG automatique avec le 1.6. La spécification la plus élevée que vous pouvez obtenir avec le 1.6 TDI est le modèle “SE L” qui vous coûtera environ 23 920 €.

Gagner quoi ? Voiture familiale de l’année 2018 va montrer pourquoi l’Octavia a été inscrite sur notre liste. Ce n’est peut-être pas la voiture la plus excitante à regarder ou à conduire, mais elle offre un intérieur spacieux pour les enfants et tout leur équipement. Pensez-y comme une VW Golf à petit budget, ou une Ford Mondeo sur Focus argent.

À l’intérieur, les plastiques sont un peu plus rugueux que ceux de la VW, et la technologie proposée est moins standard. Tout cela peut être ajouté, mais c’est un coût supplémentaire, certains d’entre eux étant plutôt lourds.

Si vous êtes un esprit pratique, alors la Skoda Octavia et son moteur diesel 1.6 sont le choix rationnel pour une voiture familiale compatible MPG.

Prix : À partir de 22 345 €.

Avantages :

• Un excellent rapport qualité-prix
• Un peu comme une Golf, mais avec plus d’impact pour votre argent

Inconvénients :

• Des regards ennuyeux
• Un dynamisme tout aussi peu inspirant

4. Honda Civic

Les Honda ont toujours bien fait les diesels frugaux, les la Civic de dernière génération pouvait gérer 520 miles par réservoir, ce qui équivaut à 60,9 MPG. Eh bien, cette nouvelle Civic de 10e génération est censée atteindre le chiffre stupéfiant de 80,1 sur un cycle combiné, mais les chiffres du monde réel la situent plus près du chiffre de 65 MPG, qui est encore incroyablement élevé et meilleur que la Civic précédente.

Heureusement, vous pouvez choisir le diesel 1.6 de la version de base “SE”, donc les prix commencent à un niveau raisonnable de 19 805 €. La version “Prestige” ne peut pas être proposée en option avec le diesel, donc le prix le plus élevé que vous pouvez obtenir avec ce moteur est “EX”, qui commence à 24 510 € avant les options.

La nouvelle Civic est plus large, plus longue et plus basse que la précédente, ce qui lui confère une meilleure maniabilité et beaucoup plus d’espace pour les passagers arrière. Cette ligne de toit plongeante fait mal à la hauteur de la tête et n’est donc pas aussi bonne que celle de la nouvelle Ford Focus pour les personnes de grande taille, mais le dégagement pour les jambes reste sain et le coffre se compare également bien à celui de la Focus.

Une fois de plus, la Civic est une grande familiale, avec un prix qui la destine tout particulièrement aux SEAT Leon et Ford Focus. Elle est également moins chère que la Golf diesel d’entrée de gamme de plus de 2 000 €.

Prix : À partir de 19 805 €.

Avantages :

• Bien rouler
• Hauteur libre limitée à l’arrière

Inconvénients :

• Des regards qui divisent
• Même argent qu’un Focus

5. Peugeot 208

Si vous recherchez une petite voiture à hayon ou un petit runabout urbain qui soit génial sur MPG, alors la Peugeot 208 BlueHDi de dernière génération est l’une des plus frugales, sinon la plus frugale. L’ancienne 1.6 BlueHDi a atteint un meilleur MPG que ce que beaucoup d’hybrides pouvaient rassembler.

Dans sa dernière forme réduite, le diesel de 1,5 litre prétend gérer 67,7 dans les nouveaux tests WLTP. Cette nouvelle façon de tester le MPG et les émissions vise à simuler les conditions réelles afin de pouvoir les comparer aux anciennes valeurs exagérées. On peut s’attendre à environ 65 MPG sur un bon parcours.

Oui, la 208 a été remplacée, mais c’est une bonne chose si vous êtes un acheteur qui a un budget limité, car les modèles d’occasion peuvent maintenant être trouvés à partir de 5 000 livres sterling avec environ 40 000 miles au compteur.

Vous pouvez acheter la nouvelle 208 avec le diesel 1,5 litre en version “Active” d’entrée de gamme pour 18 850 €. La “GT Line”, qui est la meilleure de sa catégorie, fait pencher la balance à 22 200 €, mais ajoute des éléments comme les capteurs de stationnement avant et arrière, les phares à LED avec feux de route, la caméra de recul et le style sportif de la GT, ainsi que de grands alliages de 17 pouces.

La Peugeot 208 1.5 BlueHDi est une deuxième voiture pour les trajets domicile-travail ou en ville.

Prix : Usagé à partir de 5 000 € – Neuf à partir de 18 850

Avantages :

• Superbe MPG
• Un intérieur de grande qualité

Inconvénients :

• Un nouveau modèle pour que les prix soient élevés
• Prix par rapport à la concurrence

6. Renault Clio

L’une des superminis les moins chères de notre liste est la Renault Clio dCi 85, Renault affirme qu’elle atteindra 91,1 MPG, mais les chiffres réels l’affichent autour de la barre des 80, ce qui pour 17 295 € est un sacré bon rapport qualité-prix.

C’est en partie dû au fait que le moteur diesel est disponible en version de base “Play”, ainsi qu’à l’opposé dans la version sportive “R.S Line” qui commence à 19 795 €. Ces prix donnent à la Peugeot 208 un air résolument cher.

L’intérieur a été complètement rafraîchi, vous disposez maintenant d’un grand écran d’info-divertissement, de détails intelligents sur le tableau de bord et même de sièges en cuir si vous voulez payer les 800 livres supplémentaires. Ajoutez à cela un excellent MPG et vous obtenez un équilibre de qualité.

L’intérieur et l’extérieur sont de bonne qualité, avec une finition texturée subtile sur le dessus du tableau de bord plutôt que le plastique plus dur que l’on trouve dans la plupart des hayons de cette taille. La Clio offre également de nombreuses options à un prix raisonnable pour se démarquer.

Si vous recherchez une voiture neuve qui consomme beaucoup d’essence et qui a un excellent MPG, la Clio pourrait bien être la moins chère en vente aujourd’hui. Elle n’est pas aussi élégante que la 208, mais si vous recherchez une voiture neuve avec un budget limité, vous ne pouvez pas vous tromper.

Prix : À partir de 17 295

Avantages :

• Bon marché par rapport à la concurrence
• La ligne R.S a un look sportif

Inconvénients :

• Ancien modèle, n’a été que légèrement lifté au fil des ans
• L’info-divertissement peut être utilisé avec parcimonie

7. Hyundai Ioniq (Hybride)

Un autre hybride figure sur notre meilleure liste de MPG, cette fois-ci la relativement nouvelle Hyundai Ioniq.

Hyundai affirme qu’il atteindra 83,1 MPG ; les chiffres réels le situent autour de 63,9. Cela fait toujours de la Hyundai une voiture très performante ; elle a également des caractéristiques esthétiques qui la distinguent de la plupart des voitures à hayon Jane que l’on trouve sur nos routes.

Les prix commencent à 22 795 € avec un avantage en nature de 19 %, c’est plus que la Toyota Prius et la Hyundai est près de 2 000 € moins chère. De plus, elle n’émet que 84g de CO2 par km, en partie grâce à sa conception super glissante qui lui confère un coefficient de traînée de 0,24.

Hyundai a équipé un moteur de 1,6 litre d’un système hybride, là encore via une CVT pour une distribution de puissance en douceur. Un Ioniq haut de gamme coûte 26 995 €, et ils ont a récemment publié une version hybride du plug-in qui est proposé à partir de 29 950 €, ce modèle réduit encore les émissions à seulement 26 g/km.

Les sièges arrière de la Hyundai sont à l’étroit, ce qui est probablement préférable pour les enfants plutôt que pour les adultes sur les longs trajets. Elle peut également avoir du mal à rouler à la vitesse de l’autoroute, ce qui la rend idéale pour les petits trajets en ville, d’autant plus que le diesel est plus économique à long terme.

Prix : À partir de 22 795 €.

Avantages :

• Un look unique
• Boîte de vitesses CVT lisse

Inconvénients :

• N’est pas aussi efficace sur les longs parcours
• Peut lutter à des vitesses plus élevées

8. Volkswagen Golf GTE (Hybride)

Malheureusement, à la date de rédaction vous ne pouvez pas commander actuellement une VW Golf GTE toute neuve apparemment en raison d’une “demande sans précédent, entraînant de longs délais de livraison, Golf GTE est actuellement fermé aux commandes”. Une vraie honte, car elle possède un superbe MPG pour sa taille et sa puissance.

Quand les livres s’ouvrent à nouveau, le GTE est l’un des meilleurs hybrides essence sur le marché. Il offre des performances à chaud quand vous le voulez, mais peut aussi être un buveur de carburant quand vous en avez besoin.

Il est propulsé par un moteur turbo de 1,4 litre combiné à un moteur électrique près de la boîte de vitesses. La puissance totale est de 204 BHP, et la batterie de 8,7 kWh peut potentiellement vous faire parcourir 31 miles sur la seule puissance du VE.

La MPG est évaluée à 188, c’est dû au bloc de batteries. Malheureusement, l’autonomie réelle est d’environ 72,9, ce qui en fait l’une des voitures les mieux notées de notre liste, mais elle commence également à 28 000 €, ce qui la rend plutôt chère.

Gardez l’œil ouvert pour voir si elle est remise en vente, mais VW attend peut-être que la Golf de nouvelle génération soit commercialisée avant de revendre la GTE.

Prix : À partir de 28 000

Avantages :

• La performance de l’éclosion à chaud
• On dirait un Golf

Inconvénients :

• Pas en vente actuellement
• La performance a un prix

9. Citroën Grand C4 Spacetourer

Si vous avez besoin d’une voiture à sept places pour vous déplacer dans la tribu et tout leur kit, le Citroën Grand C4 Spacetourer est l’actuel champion MPV MPG. Comme pour la Peugeot 208, la version BlueHDi présente des atouts. En effet, la version automatique permet d’atteindre un meilleur kilométrage au gallon et de réduire les émissions de CO2 que la version manuelle.

Les 70,6 MPG et 105 g/km de CO2, MPG du monde réel, sont plus susceptibles de se situer autour des 50 % en réalité. Ce n’est pas exceptionnel pour le MPG, mais pour sa taille, il se débrouille bien.

Un cadran central permet au conducteur de ne pas perdre de vue la route et des tonnes de rangement se trouvent dans toute la cabine. L’intérieur est agréable et léger grâce au grand pare-brise ; un toit panoramique peut également être installé sur des niveaux de finition plus élevés.

Les prix commencent à 26 355 € pour l’édition d’entrée de gamme “Touch Plus”, le haut de gamme “Flair Plus” commence à 32 150 € avec le manuel BlueHDi 130.

AutoExpress réclame la la troisième rangée est plutôt du côté écrasé mais même avec sept sièges, il reste encore un espace de coffre décent. Le kit standard est haut de gamme, mais il faut choisir “Flair”, car il remplit toutes les conditions.

Prix : À partir de 26 355 €.

Avantages :

• Grande capacité de chargement sans ressembler à un bus
• Un MPG étonnamment élevé

Inconvénients :

• Devenir un peu long dans la dent
• La troisième rangée peut être exiguë

10. Suzuki Celerio

La première voiture à essence de cette liste est une voiture de ville et un peu un choix de MPG à super budget, la Suzuki Celerio. Ne coûtant que 8 999 € à l’état neuf, la petite Suzuki est propulsée par un minuscule moteur à essence de 1,0 litre, mais on prétend que la MPG est une énorme 78,4. Les chiffres réels montrent qu’elle se rapproche de 64,9, mais c’est très proche du chiffre annoncé par Suzuki.

En termes de voiture pour votre argent, vous n’obtenez pas grand-chose, la Celerio est plutôt une voiture des “marchés émergents”, elle vend des quantités énormes en Inde. Vous obtiendrez cependant des frais d’exploitation très bas, un excellent MPG et il est également bon marché à l’achat.

Le raffinement n’est pas au rendez-vous ; le moteur de 1,0 litre est grossier, les plastiques sont de mauvaise qualité et fragiles par endroits, et il y a aussi beaucoup de bruit de vent à la vitesse de l’autoroute. Le côté positif est qu’il est facile à conduire avec des commandes légères et un coffre de taille décente pour une si petite voiture.

C’est la véritable option à petit budget pour une voiture secondaire qui a gagné le MPG en ville. Surtout maintenant qu’on peut les trouver sur le marché de l’occasion à partir d’environ 4 000 €.

Prix : Utilisé à partir de 4 000 €.

Avantages :

• Une voiture pour une fraction du coût d’une trappe normale
• De petites dimensions en font une voiture de ville géniale

Inconvénients :

• Non affiné
• Sentiment de bon marché à l’intérieur
• N’est plus en vente

Il y a un champion MPG pour chaque budget et chaque taille

Et voilà. 10 voitures qui fournissent toutes un kilométrage exceptionnel au gallon. Comme vous pouvez le voir, le diesel est toujours le champion de MPG – même avec toute la mauvaise presse de ces dernières années, l’essence – et même certains hybrides – ne peuvent pas se rapprocher du diesel, le carburant de l’éclat de MPG. Pour en savoir plus sur le diesel, consultez notre guide d’achat et de vente d’une voiture diesel.

Peugeot a fait un travail étonnant avec la BlueHDi dans la courageuse petite 208, et il s’avère que la Toyota Prius n’est peut-être pas aussi performante qu’on le pense en matière d’économie MPG.

Nous espérons que cet article vous a donné matière à réflexion et vous a montré un large éventail d’alternatives actuellement disponibles sur le marché. Si vous cherchez une bonne affaire pour une voiture, n’hésitez pas à consulter notre guide des meilleures offres de PCP sur le marché européen.

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Votre vieille voiture tant aimée coûte-t-elle tout simplement trop cher à l’heure actuelle ? Vous vous inquiétez de savoir si votre voiture est conforme à la norme Euro 6 ? Vous envisagez de la revendre et d’investir dans une nouvelle voiture ?

N’oubliez pas de consulter tous nos guides de vente de voitures et d’évaluer votre voiture sur notre page d’accueil pour une vente rapide au comptant.